近年来，全市口岸系统深化口岸运输供给侧结构性改革，以水路运输为主线，公路、铁路、航空运输为补充，全面推进水水中转、铁海联运、空海联运等运输方式，助推口岸运输高质量发展。1-8月份全市多式联运运输5.3万吨，同比增长115%。

　　坚持模式创新。在继续强化公路货运超限超载治理的基础上，推动货运组织模式创新，大力发展公路甩挂运输，积极推广网络化、企业联盟、干支衔接等甩挂模式，提高集装箱运输专业化程度。促进“互联网+货运物流”新业态、新模式发展，开展无车承运人试点工作。

　　聚力平台建设。加快推进池州港口岸“一核两网三联四通”铁海公集装箱多式联运等示范工程建设。大力推进集装箱多式联运拓展，提升集装箱共享共用和流转交换能力，力争在2022年底前，建成口岸多式联运服务平台。

　　畅通信息服务。推进口岸多式联运信息化及国际贸易“单一窗口”建设，不断优化通关流程，以数字共享和信息互联互通为手段，推进“一站式作业”，推动口岸执法单位“联查联放”，着力构建“口岸+海关特殊监管区域+多式联运”开放体系。目前，池州口岸通关单一窗口使用率达100%，通关流程时长压缩50%以上。